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相较于之前的菱形立式组合大灯，新凯运的灯组设计更为精彩也更为大胆，其中日间行车灯采用上扬式布置，但其末尾完全超出大灯的位置，向上探出。这样的设计我还是次见，辨识度很高。

当然，除了上述的不同点，新凯运依然保留了江铃标志式的二段格栅，所以任然可以让老用户看到一些熟悉的元素。不过为了契合整体风格，格栅两侧也做了上扬式的外延。

奥铃构建起的M4轻卡新能源产品平台，链合宁德时代、精进电机、理工华创的三电行业供应链，建立了纯电动、混动、氢燃料轻卡三大矩阵，满足快递物流、运输等30多个细分行业以及多用途轻卡运输市场的需求。

为了更好开拓新能源轻卡市场，了解不同细分场景中的用户需求，奥铃的研发团队与营销人员通过对城市配送、冷链运输、环卫等作业特点的挖掘，进一步了解市场用户对新能源轻卡的期待和顾虑，以快速迭代的产品、细致到位的服务，不断满足市场需求。

eActros拥有2个版本，分别是带有3块和4块电池组的版本。每块电池都具有112kW·h的容量，对应的总容量分别为336kW·h和448kW·h，可分别提供300和400公里的续航能力。不过这个续航里程可能会因地形、驾驶员驾驶习惯、温度、载重等因素产生一些差异，eActros的定位是适合于城市或城际间的重型配送运输。关于这款车的补能速度方面，该车在一个半小时就可以将400公里续航版本的eActros由20%充至80%。也许有很多朋友会问了，怎么eActros和eActros LongHaul都是以20%-80%为标准呢，这其实是由于这一区间内可以保持更高的充电功率，补能的效率，也们的充电习惯。

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